Так уж повелось, что Санкт-Петербург в большей степени воспринимается как «осенний», нежели «зимний» город. Принято считать, что петербургская погода более всего схожа с традиционной английской погодой. Однако Санкт-Петербург всё-таки северная столица России, о чём напомнили последние холодные и снежные зимы, пришедшие не только в Россию, но и в целом в Европу. А зима 2009-2010 годов и вовсе стала самой снежной для Санкт-Петербурга за более чем сто лет.
Идеальные условия для снегопада
Если внимательно изучить климатические характеристики региона, в котором расположен Петербург, обнаружится, что ничего удивительного в снежных зимах этого города нет. Напротив - куда более выбивающимся из нормы для Санкт-Петербурга является малоснежная и тем более почти бесснежная зима. Дело в том, что климат в Санкт-Петербурге умеренный, находящийся в стадии переходного от морского к континентальному, и высокая влажность воздуха обусловлена близостью к Балтийскому морю. Высокая влажность воздуха и подверженность влиянию приходящих с Балтики и Атлантики атмосферных фронтов ведёт к частым туманам и обильным осадкам.
Ситуация же со снегопадами в Петербурге напрямую зависит от того, какие атмосферные фронты атлантического происхождения имеют преимущество в конкретный зимний сезон. Если над Атлантикой расширяется область высокого давления и на юго-восток устремляются антициклоны, тогда петербургская зима становится теплее и снегопады слабо выражены. Именно такая ситуация наблюдалась в начале XXI века, когда были зафиксированы рекордные «тёплые зимы». Так, зима 2006-2007 годов был самой тёплой за всю историю метеонаблюдений - в декабре 2006 года температура воздуха составила 10,9 градусов по Цельсию, что стало абсолютным зимним температурным максимумом. Когда же над Атлантическим океаном господствует область низкого давления, тогда на Северо-Запад России надвигаются циклоны, зимы становятся холодными, а за счёт высокой влажности воздуха ещё и снежными. Так и случилось в зимние сезоны 2009-2010 и 2010-2011 годов.
Рекорд за 130 лет
Особенно запомнилась петербуржцам зима 2009-2010 годов, прежде всего, конец декабря 2009 года. С 21 по 26 декабря в Петербурге выпала полуторамесячная норма осадков, а снегопад 23-24 декабря стал самым интенсивным в декабре, начиная с 1881 года. Вечером 23 декабря выпало 9 сантиметров снега, а к полуночи 24 декабря высота снежного покрова увеличилась ещё на 14 сантиметров. В условиях тёплых и малоснежных зим предыдущих лет питерские власти и коммунальные службы оказались слабо подготовленными к подобным снегопадам. Потому что, например, в декабре 2007 года среднесуточный снежный покров в городе составлял 2,6 сантиметра, в декабре 2008 года - 4,7 сантиметра.
Как и в любом мегаполисе, основные проблемы снегопад вызвал в транспортной системе Санкт-Петербурга. Из-за снежных заносов почти бесполезными стали легковые автомобили. Более того: даже когда в ход пошла снегоуборочная техника, ситуация не стала лучше - снег был с дорожного покрытия собран к обочинам, что фактически сократило до минимума количество полос движения и не оставило пространства для парковки. В такой ситуации обычным делом стало оставление машин владельцами прямо на проезжей части, что вело к образованию пробок и заторов. При этом в центральной части города дороги были расчищены в первую очередь и там транспортная ситуация была менее напряжённой.
Естественным образом увеличилась нагрузка на общественный транспорт: минимум на 100 тысяч больше пассажиров ежедневно во время снегопада стал принимать метрополитен. Примерно на 10% выросла наполняемость автобусного общественного транспорта. Но самый большой приток пассажиропотока, на 50%, выпал на долю трамвайного транспорта - для ходящих по рельсам трамваев снежные сугробы были не так страшны, как для автомобильного транспорта. Разумеется, на ликвидацию последствий снегопада были брошены все коммунальные силы Санкт-Петербурга, то есть 2,5 тысячи единиц снегоуборочной и грузовой техники, а также полторы тысячи работников коммунальных служб. Однако в определённый момент власти города были вынуждены признать, что своими силами не справляются со стихией и призвали на помощь технические средства Министерства по чрезвычайным ситуациям, а также личный состав расположенных в городе и области подразделений Вооружённых сил. Кроме того, во многих случаях организовывались своего рода «субботники» среди горожан, которые очищали от снега собственные дворы и прилегающую к ним проезжую часть.
Александр Бабицкий
