Ураган в Москве 2010 года: «серийная бомбардировка»
Сложно сказать, какой принцип в отношении стихийных бедствий предпочтительнее: лучше меньше, но сильнее или лучше чаще, но незначительнее. Но перед Москвой в последние несколько лет символическим образом встала именно такая дилемма: что лучше – либо редкие, но разрушительные ураганы, либо ураганы, приходящие каждый год и не по одному разу, но при этом относительно безвредные? Первоначально судьба «награждала» российскую столицу редкими, но очень сильными и разрушительными ураганами: достаточно вспомнить ураган 1998 года или смерч 1904 года. Но в XXI веке, судя по всему, акцент сместился на ураганы частые, но «поменьше» ростом. Вот и 2010 год ознаменовался сразу несколькими московскими ураганами.
Достаточно ли недели, чтобы отдохнуть от урагана?
Первая половина июня 2010 года в Москве выдалась в прямом смысле ураганной. Первый ураган пришёл в столицу 5 июня с ильным порывистым ветром, скорость которого достигала 20 метров в секунду. Как чаще всего и бывает, ураган сопровождался обильным дождём, градом и сильной грозой, которая и оказалась по своему воздействию наиболее опасной. Ветер оказался повинен в том, что по всей территории Москвы около семисот деревьев были повалены или сломаны, традиционно уже обрушены рекламные щиты и прочие лёгкие высотные сооружения. А вот гроза, помимо большого количества воды, которая, в первую очередь, затруднила транспортное сообщение столицы, ознаменовалась сильными молниями, которые привели к тому, что двое человек очень серьёзно пострадали от удара молнии. Общее число пострадавших от ураган 5 июня составило семь человек.
Прошло чуть более недели – и уже 13 июня Москва оказалась под новым ураганным ударом, который был ещё сильнее прежнего. Климатическую ситуацию осложнило то обстоятельство, что, в условиях жаркой погоды начала июня в центральную часть России пожаловал холодный атмосферный фронт. Смешавшись, тёплая и холодная воздушные массы и породили урагана, скорость ветра при котором превышала 22 метра в секунду. Поэтому и число поваленных и сломанных деревьев в Москве в этот раз было большим, причём значительно: по оценкам специалистов, их число почти достигло двух тысяч. Пострадали и несколько десятков автомобилей, гораздо более масштабными оказались и повреждения энергосистемы: на время оказались отключёнными около двухсот московских подстанций и десятки тысяч человек провели несколько часов без электричества. Около десяти человек получили различные повреждения.
Ураган как беда автовладельцев
Следующий перерыв между московскими ураганами в 2011 году оказался продолжительнее – прошло больше месяца с урагана 13 июня, как 20 июля поступили сообщения о новом ураганном ветре, посетившем столицу. Главные события развернулись на Соколиной горе, восточном районе центральной части Москвы. Основные разрушительные последствия урагана 20 июля 2011 года пришлись именно на этот московский район. Так как, прежде всего, ураган ознаменовался поваленными деревьями, то показательны следующие цифры: всего в Москве ураганным ветром были повалены примерно 700 деревьев, из них 550 пришлось на Восточный округ столицы, при этом около 300 обрушились именно на Соколиной Горе. Что касается других разрушений, то они были незначительными, пострадавших не было.
Однако именно июльский ураган, кажется, стал последней каплей в чаше терпения московских автовладельцев, которые оказываются наиболее пострадавшей частью населения после ураганов. Так как и деревья, и рекламные щиты, и просто тяжёлые предметы, поднятые или оторванные где-то ураганом, приземляются, и приземляются они нередко именно на припаркованные во дворах, возле тротуаров или на стоянках автомобили. А если на автомобиль упадёт дерево, то чаще всего это означает, что машина ремонту и восстановлению не подлежит. Сложности возникают даже у тех, чьи автомобили застрахованы, что уж говорить о тех, кто не озаботился страхованием. В итоге возмущённые автовладельцы, не имея возможности подать в суд на ураган, стали жаловаться на городские власти: после урагана 20 июля 2011 года только в управу московского района Соколиная гора поступило более пятидесяти жалоб от автомобилистов, чьи машины пострадали от упавших деревьев. Некоторые прямо указывали в своих заявлениях, что это город виноват в том, что в городе слишком много деревьев, которые при сильном ветре падают непосредственно на автомобили.
