Техногенные катастрофы

Разрушение реактора четвёртого энергоблока Чернобыльской атомной электростанции 26 апреля 1986 года, вызвавшее радиационное заражение значительных территорий, оказало существенное влияние и на СССР и будущие независимые государства (Белоруссия, Украина, Россия), и на весь мир. Но в последние годы распространилось мнение, согласно которому Чернобыльская авария стала одной из ключевых причин последовавшего вскоре распада Советского Союза.

Человечество постаралось, чтобы в его истории к XXI веку было зафиксировано великое множество взрывов. И самыми мощными, конечно, стали взрывы изобретённого в прошлом столетии вида оружия – атомного. Атомные взрывы стоят особняком, и совершенно по праву. Однако существуют такие взрывы «традиционного характера», которые по своей мощности вполне могут быть сопоставлены с атомной бомбардировкой. Так, взрыв 3 июня 1989 года под Уфой по мощности вполне сопоставим с атомными бомбами, сброшенными в августе 1945 года на Японию.

Чем больше автомобилей ездит по дорогам, тем больше случается дорожно-транспортных происшествий. Чем больше по дорогам передвигается автомобилей определённой марки, тем больше аварий будет происходить именно с этими автомобилями. Это элементарная логика и принципы статистики. Они же применимы и к авиации: чем большее число тех или иных самолётов осуществляют регулярные полёты, тем чаще они будут оказываться в графе «авиакатастрофы». Так что большое число катастроф, в которых фигурируют самолёты Ту-154, в принципе, не должны удивлять – так как это один из наиболее распространённых пассажирских лайнеров последних десятилетий.

Любая сложная техническая, а уж тем более транспортная система, периодически будет давать сбой. Это неизменная закономерность, проистекающая из морального устаревания технологий, из-за «усталости материала», из пресловутого человеческого фактора, в конце концов. И закономерность эта очевидным образом прослеживается на примере Московского метрополитена: чем дольше он существует, чем больше число поездов и пассажиров и чем интенсивнее движение, тем чаще возникают аварийные, а подчас и катастрофические, ситуации.